【綠園道最後一哩路開放】
圖：感謝Huang TC拍攝
高雄鐵路地下化在2018年完工後，原本左營至鳳山的15.37公里鐵道改建為綠園道，從今年初開始陸續開放。
其中跨越愛河的鐵路橋，是整段路廊中唯一保留的完整地上結構，重建引道改建為景觀橋，成為綠園道的「最後一哩路」，已於今天開放（圖為正式開放不久前）。
愛河景觀橋為行人及自行車共用的景觀橋，長90公尺、最寬達13.6公尺，改建後保留部分軌道，其餘增建觀景步道。
但其實這座橋樑並非縱貫鐵路的原始橋體，而是鐵路地下化時改建的臨時橋，過往火車通過此橋時，就知道高雄要到了，現在散步或騎腳踏車通過景觀橋，還能緬懷鐵路在城市地面通行的歷史。